Most – Až dvě stě milionů vloží Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) do rekonstrukce mosteckého nádraží. Na příjemnější cestování si ale ještě počkáme. Začátek prací je naplánovaný na rok 2020 až 2021. Vyplývá to z programu rekonstrukce a revitalizace osobních nádraží pro roky 2018 až 2022, který zveřejnila SŽDC.
Mostecké nádraží v průměru využije něco málo přes tři tisíce cestujících denně. SŽDC chystá rekonstrukci výpravní budovy, která bude navazovat na úpravy před nádražím, které financovalo před pár lety město Most. Upraví se i vnitřní prostory, dbát se bude na bezbariérovost a nová protipožární opatření. Budova má být celkově modernější a její provoz hospodárnější.
SŽDC čeká velký úkol u mnoha českých nádraží. Proto nemůže přijít to mostecké na řadu ihned. Ročně se očekávají stavební práce u více než stovky staničních budov a zastávek. Přelomový z tohoto pohledu bude příští rok, kdy výrazně naroste množství větších investičních akcí. Státní organizace dále plánuje připravit každý rok celkové modernizace padesátky nádraží. Souhrnné náklady na správu, opravy a investice v letech 2017 až 2022 dosáhnou výše 8,4 miliardy korun. „Celkově za pět let částečně opravíme téměř 400 nádraží a 160 kompletně zrevitalizujeme,“ přibližuje náměstek generálního ředitele SŽDC pro správu majetku Tomáš Drmola.
„Musíme ovšem počítat s možnými riziky, která mohou naše představy změnit. Jistá omezení vidíme v hodnocení ekonomické efektivnosti projektů. Obávám se, že se nevyhneme nutným redukcím předimenzovaných objektů,“ vysvětluje náměstek Drmola. Další důležitým faktorem je atraktivita menších nádraží a obtížné hledání využití nejen komerčních prostor. „Také se musíme vypořádat s možnými průtahy při přípravě projektů a kapacitními možnostmi trhu dodavatelů projektových prací se zkušeností se stavbami na dráze,“ doplňuje.
Mostecké nádraží nebude v Ústeckém kraji jediné, které se má změnit. V příštím roce má začít rekonstrukce staniční budovy v Bílině, zhruba ve stejné době jako v Mostě čeká velká oprava také teplické nádraží.
